诸城创新华一专家说带式压滤机的实际使用动力可按如下公式计算：n=kpv、
公式中，n－使用动力p－顶辊油压v－辊子线速k－动力系数
以上公式可以用于不同单位制的计算,只是式中的k值相应变化。按现行的法定计量单位，功率的单位为kw，压力的单位为mn(即106牛，1mn=102吨力)，线速单位为m/min，相应的k值在3.8～5.6范围内。如用以前的公制单位，功率的单位为hp(公制指示马力＝0.7355kw)，油压的单位为吨力，线速的单位相同，则上式的k值相应地变为0.048～0.075。
根据在国内多家污水处理厂的数十组实测数据，公式中的k值是相当稳定的，但与下列因素有关：
带式压滤机k值较高，后座机较低，一座机的k值约比末座机高10%～20%。
k值随蔗层厚度(纤维负载率)增加而稍为增大，近似地与它的开方成正比例。当甘蔗预破碎较细时,同样蔗量下的蔗层较薄,k值也较低。
k值与原动机和传动装置的型式和效率等有关；用高效传动装置者，k值较低。
k值与带式压滤机的轴承损耗情况有关，如轴承发热，k值就较高；正常使用滚动轴承的压榨机的k值较低。
k值与带式压滤机附带的中间输送机或喂料器(入辘器)有关，采用下送式喂料器时k值较高。
k值与带式压滤机油压升降情况有关，油压不升起时k值偏低(此时油压未充分起作用)，油压升高但不灵活时k值会较高。
k值与带式压滤机装嵌、前后辊开口比及底梳的安装情况有关，安装不良时k值较高。
国外的研究资料也反映了同样的数据和规律。德国名厂bma公司设计的带式压滤机，虽然有多种不同的规格大小，但从所配功率算出的k值，滑动轴承压榨机都是4.9～5.0，滚动轴承带式压滤机都是4.1～4.3。
因此，对于正在运行的带式压滤机，实测出它的k值，将它与正常情况相比，可以看出它的负荷是否正常，以及进一步分析它是否存在某些问题。现在不少污水处理厂的带式压滤机的实际负荷偏重，如超出20％或更大。这不但增大了耗用动力，还增加了设备的损耗和发生故障的可能性，应及时找出问题的原因,采取有效措施解决。
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